خطوط سفیدی که گاهی اوقات در پشت هواپیماها مشاهده می‌شود، به عنوان “کوندنسیشن ترینگل” یا “کوندنسیشن کلاود” شناخته می‌شود و این پدیده به دلیل فرآیندهای فیزیکی خاصی در جو رخ می‌دهد. در زیر به توضیح دلایل اصلی این خطوط پرداخته شده است:

1. مکانیسم تولید خطوط: هنگامی که هواپیما در ارتفاعات بالا پرواز می‌کند، دما و فشار هوای اطراف آن پایین است. موتورهای هواپیما، به ویژه موتورهای جت، هوای گرم و مرطوبی را به خارج پرتاب می‌کنند. وقتی این هوای گرم و مرطوب با هوای سرد و کم فشار اطراف تماس پیدا می‌کند، بخار آب موجود در هوای خروجی سریعاً به قطرات ریز آب یا بلورهای یخ تبدیل می‌شود. این قطرات یا بلورها به شکل خطوط سفید در پشت هواپیما ظاهر می‌شوند.
2. دما و فشار: در ارتفاعات بالا، دما و فشار هوا به اندازه‌ای پایین است که بخار آب در هوای خروجی هواپیما به سرعت متراکم شده و به صورت قطرات آب یا بلورهای یخ درمی‌آید. این فرآیند به ویژه در شرایطی که هوای مرطوب و سرد باشد، به وضوح بیشتر دیده می‌شود.
3. رطوبت و تراکم: مقدار رطوبت در جو نیز بر روی شکل‌گیری خطوط سفید تأثیر دارد. اگر هوای اطراف هواپیما مرطوب باشد، فرآیند تراکم بخار آب سریع‌تر و بیشتر اتفاق می‌افتد. به همین دلیل، خطوط سفید ممکن است در شرایطی که رطوبت بالا باشد، بیشتر قابل مشاهده باشند.
4. نوع خطوط: خطوط سفید که از هواپیماها به جا می‌مانند می‌توانند به دو نوع اصلی تقسیم شوند:
   • خطوط دائمی (Persistent contrails): این خطوط به مدت طولانی در آسمان باقی می‌مانند و به طور معمول در شرایط جوی بسیار سرد و مرطوب تشکیل می‌شوند. این نوع خطوط ممکن است در طول ساعات طولانی در آسمان باقی بمانند و به صورت نوارهای سفید وسیع در آسمان مشاهده شوند.
   • خطوط موقتی (Transient contrails): این خطوط به سرعت ناپدید می‌شوند و به طور معمول در شرایط جوی با رطوبت و دمای کمتر تشکیل می‌شوند. این نوع خطوط به سرعت تبخیر شده و ناپدید می‌شوند.
5. اثر محیطی: خطوط سفید همچنین می‌توانند بر روی دما و وضعیت جوی تأثیر بگذارند. این خطوط به دلیل منعکس کردن نور خورشید و کاهش تابش خورشید به سطح زمین، می‌توانند بر روی دما و وضعیت جوی محلی تأثیر بگذارند.
6. اثر منبع انرژی: هواپیماهای مدرن با تکنولوژی‌های مختلفی برای کاهش مصرف سوخت و کاهش تأثیرات محیطی طراحی شده‌اند. با این حال، فرآیند تولید خطوط سفید همچنان به دلیل نیاز به سوخت و تولید بخار آب در موتورهای جت اتفاق می‌افتد.

در نتیجه، خطوط سفیدی که در پشت هواپیماها دیده می‌شود، نتیجه فرآیند تراکم بخار آب در هوای سرد و کم‌فشار در ارتفاعات بالا است. این پدیده به دلیل برخورد هوای گرم و مرطوب با هوای سرد و کم‌فشار ایجاد می‌شود و می‌تواند به صورت خطوط سفید در آسمان ظاهر شود.

لطفا کانال یوتیوب چهارسو را سبسکرایب کنید تا به جالب‌ترین ویدئوهای آموزشی دسترسی داشته باشید.